Mtecnica

O VIN (Vehicle Identification Number) foi implementado na Europa e Estados Unidos em 1981 e é constituído obrigatoriamente por 17 dígitos. Os três primeiros dígitos representam o construtor e o país de origem do veículo. Do 4º ao 8º dígito é indicado qual o modelo do veículo, esta secção não se encontra normalizada e fica ao critério do construtor. O 9º dígito é apenas utilizado no estados unidos para verificar a autenticidade do VIN através de um algoritmo. O 10º dígito indica o ano de modelo em que o veículo foi fabricado. O 11º dígito a fábrica. E os restantes dígitos são o número de série.

É mais simples explicar através de um exemplo:

Honda Civic

SHHEP17404U200123

SH – Veículo Construído na Europa, Reino Unido
HH – Honda Ligeiros
EP1 – Civic 1.4 3 Portas
4 – Caixa Manual
0 – Check digit (não utilizado na Europa)
4 – Fabricado em 2004
U – Fábrica de Swindon, UK
200123 – Nº de série do veículo.

Audi A4

WAULT68E02A239565

WA – Veículo Construído na Europa, Alemanha
AU – Audi
LT6 – Veículo com especificação para o mercado Americano
8E – A4
0 – Check digit (não utilizado na Europa)
2 – Fabricado em 2002
A – Fábrica de Ingolstadt, Alemanha
239565 – Nº de série do veículo.

Infelizmente na Europa a padronização do VIN não foi completamente introduzida, assim não é obrigatório os veículos comercializados na Europa terem a data de fabrico, nome da fábrica e o dígito de codificação (para verificar a autenticidade do VIN) inseridas no seu VIN, mesmo assim são obrigados a terem 17 dígitos e os que são iguais aos do Estados Unidos têm que ser anotadas na mesma posição
Felizmente já muitos construtores utilizam o mesmo formato de VIN para os EUA e Europa visto serem fortes em ambos os mercados, principalmente os Japoneses e Alemães à excepção da BMW e Mercedes. No caso dos Franceses cada um tem o seu sistema e nenhum deles corresponde ao Americano.

Podemos ver aqui que este Mercedes Classe A (WDB1680332J461119), vendido na Europa, segundo o padrão Americano devia ter sido fabricado em 2002, mas na realidade foi em 2000. Isto só foi possível saber através de um descodificador específico Mercedes.

Por isso em alguns construtores Europeus é possível identificar o ano de produção do veículo, o que por vezes é muito útil para algumas dúvidas, já que o ano de data da matrícula pode não corresponder ao ano de fabrico do carro. Sempre que existe o ano de produção de um modelo no seu VIN este corresponderá ao 10º dígito e terá que ser decifrado pela seguinte tabela:

A 1980 L 1990 Y 2000 A 2010
B 1981 M 1991 1 2001 B 2011
C 1982 N 1992 2 2002 C 2012
D 1983 P 1993 3 2003 D 2013
E 1984 R 1994 4 2004 E 2014
F 1985 S 1995 5 2005 F 2015
G 1986 T 1996 6 2006 G 2016
H 1987 V 1997 7 2007 H 2017
J 1988 W 1998 8 2008 J 2018
K 1989 X 1999 9 2009 K 2019


Sempre que tiverem alguma dúvida sobre o ano de fabrico de um certo veículo por favor perguntem-me porque existem vários métodos na net e em manuais de oficina(descodificadores, algoritmos, tabelas, etc...) para descobrir a data de fabrico de maior parte dos veículos, como também interpretar os seus VIN’s de modo a conhecermos algumas características importantes.