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Curiosidades



Gumball 2009

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A edição do Gumball 2009 já foi.. entretanto fica aqui um rescaldo escrito pelo nosso amigo David Yu da Auto Journals que participou este ano com um GTR de 800Cv. A "prova" foi realizade de costa a costa nos Estados Unidos.
 
clique na foto para seguir para o artigo na auto-journals.com.
 

Rescaldo Track day KIP 2009

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 Decorreu no passado dia 11 de Julho, o Tracknight de Palmela, no Kartódromo Internacional de Palmela, onde a Drivers Legion comemorou o seu primeiro ano de existência!
Obrigado a todos pela presença!
Mais fotos, vídeos e rescaldo de participantes e espectadores, em Contra-Brecagem.org
 
Folhas de tempos para download aqui.
(A faltar folhas de tempos de: 1ª sessão grupo F, Ladies Legion e 3ª sessão grupo I. Assim que possível serão colocadas online)
 

Fotos Circuito da Boavista 2009

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Fotos Circuito Vila Real 2009

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Get the flash player here: http://www.adobe.com/flashplayer
 

Audi RS2

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Lembram-se desta carrinha? Audi RS2.
Tem uma história bastante engraçada, o Sr. Piech que na altura era o chefe máximo da Audi queria acabar a carreira do Audi 80 em grande. Infelizmente o seu staff estava muito ocupado no desenvolvimento dos futuros Audi A4, A6 e A8, então lembrou-se de telefonar ao seu tio o Sr. Porsche, e pedir-lhe que tratasse de vitaminar o Audi 80. O tio concordou em ajudá-lo sob a condição que essa versão só seria comercializada em carrinha para não competir com a gama Porsche. Daí a mania da Audi com carrinhas super-potentes! Ahhhh!
Entretanto o Sr. Porsche entregou o projecto a um dos seus engenheiros, que mais tarde foi responsável pelo Porsche Carrera GT que custa apenas 600.000 Euros. O engenheiro rapidamente meteu mãos à obra e aumentou a potência do motor do saudoso Audi Quattro para 315Cv, 0-100km/h em 4,8 segundos e 262km/h, nada mau para o ano de 1995. Para a travagem o engenheiro da Porsche foi ao armazém e voltou com uns travões de um 911(964) e adicionou-lhes umas jantes do mesmo modelo. Quanto à suspensão limitou-se a deitar fora os amortecedores originais da Audi e encomendou uns mais performantes à Bilstein…
 


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